N厂4130机芯迪通拿再次升级v4版本，其实升级点不多，只是对于外观的细微修正，这些东西市场上很多厂家都做过，其实就是老板换了，重新推出一个版本，有噱头更好做营销，机芯还是4130机芯，没有变化，这也算是老办法了，毕竟n厂水鬼可是升级了12个版本。当然现在已经成为过去式了。
首先，我们回答一下：还能不能买到N厂4130机芯的迪通拿？迪通拿作为n厂最牛的作品，会有很多经销商愿意囤货，即使被查到厂家，也有很多经销商手里有存货，但是这些存货的价格很高，并且目前经过这么久都已经没有了。当然现在N厂倒闭，也是有人继续接手了N厂这个厂牌，不过已经不是以前的N厂了，这些迪通拿也是用的N厂4130机芯，毕竟现在这款机芯厂已经向市场投放了，所以现在N厂的4130机芯迪通拿还是可以拿到的。不过我还是建议拿bt厂迪通拿和c厂迪通拿，毕竟现在机芯放开了，比起接手的N厂，能拿到实力稳定的大厂产品还是很有保障的。而且技术总是在进步的，不能用老眼光看问题。
NOOB宇宙迪通拿款型超强复制，全面分析原厂机芯的每个部分，打造与原厂无异的Cal.4130一体机芯，相似度非常高，不仅实现了所有功能而且稳定耐用。工厂购买了多个型号的原厂零件进行开模生产，确保表壳和所有硬件都能与原厂通用，同步达到原厂40*12.5mm的尺寸。一体化机芯】用两年时间购买数控设备对原厂机芯进行开模，保证每个轴承和齿轮的阻尼最低。真正的一体式机芯，没有一块多余的甲板和假齿轮，这也保证了表壳不超厚。机芯甲板的细线和洗水精致细腻，字迹清晰深邃，不同于普通版本的粗糙矿物质，忠实于原厂型号Cal.4130一体式机芯。计时码表的归零清晰有力，功能适合该版本。与原版KIF减震器配置相同，蓝色游丝。每个机芯都通过了QC模拟测试，在合理的误差范围内才组装成表。
[终极表壳类型】由于机芯尺寸的完美表现，可以做出与原版相同的12.5毫米的表壳厚度，其他级别的复制品因为机芯不对，很难达到这样的厚度。3D打印的开模表壳和表带，使表壳的每一个线条和凹槽都与原作相吻合，手感好，优雅美观，展现原作气质。
[万能原创】整个手表的表圈、镜面、内盖、手柄、字样、指针、表扣都能做到万能原创，除了贵金属款的重量差异，几乎很难看出破绽。
[魔鬼的细节] ➀ 表圈口的刻度采用物理气相沉积技术，在高温下给字体涂上色油，使表圈口的赛车刻度与原版厚度完全一致，且不会掉色。➁ 字母上的放射线精细有序，只有在微距下才能看到这些线条。三个小圆盘的太阳纹粗细均匀，每个角度看起来都能体现出良好的光泽和质感。毕业鼎的边缘与原作一样圆润，发光均匀，亮度高。➂狗头、平衡和750等贵金属标记，肉眼看上去与原件几乎没有区别。➃ 扣冠和扣体是一体成型的，不是点焊的。
这篇文章主要讲讲N厂4130机芯迪通拿，当然想要入手的朋友也是可以直接联系爱表汇。
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