大家好，VS厂劳力士3135机芯和3235机芯大家都十分熟悉，这两个机芯主要应用在水鬼，日志，游艇等系列上。本文系统的说一下3135机芯和3235机芯选哪个，前面爱表汇也有分析过这两个机芯，主要是侧重于原装3135与3235的比对，这篇文章小陈用一个简单的例子说明白，就是拿新老水鬼选择的问题，新水鬼是41mm，老水鬼是40mm，我以VS厂的水鬼为例给大家科普一下，希望大家不要看到一些炫酷的文章就无限的洗脑了。
从尺寸上我觉得没必要纠结，毕竟1mm的差距根本没有实际的视觉/物理感受，我们应该纠结于颜色、机芯。从颜色上看，老水鬼是绿盘绿圈，新的是黑盘绿圈。正品刚上市的时候，新绿水鬼炒到了20的港币，一度比老绿多了几万块钱，经过两年的市场验证，大家的新鲜期过后，新绿的黑色价格回落幅度非常大，炒作价格腰斩就得到了现货，而绿绿的价格也被调整回来。但是价格已经超过了绿黑，大家在买复制品的时候对正品的价格走势等都视而不见，90%的买家都是人，看着一些文案发了新品就追着买，买回来就装B别人问你多少钱就回答一脸懵逼地自作聪明。假设你是喜欢绿色的可以跟着正宗的市场走，买比较热的老绿，其实新绿绿黑搭配出来的时候我已经觉得很扭了。
确定了颜色再来说说机芯，正品的3135机芯基础技术从1988年开始到现在有20年左右，基础技术用了30年，而且整体结构没有很大变化，就增加了一些新材料的优化，比如硅游丝、防磁驱动部件等，手表论坛很多粉丝对这套3135还是情有独钟，也有很多表友到处找唯一幸存的3135水鬼新品! 一些老玩家对3235的持久力反而不那么在意了，这款3235的持久力反而在假表市场上会很抢手，在拿到真品的前提下又没有走到收藏打表的高度，当然还是抱着买新不买旧的思维。
但假表也是这种逻辑吗？这显然是软文的魔力，当然不是说3235就比3135差的问题，选哪个就要搞清楚两者的区别，至少要知道自己买的是什么，为什么买，不要总是看到一些宣传文字就自嗨。就这套VS丹东3135做一下说明，动力十足和传统2824机差不多，这套机芯有一个很讨巧的优点，因为结构是高度定制的原件，传动齿轮采用静音，所以正常佩戴甚至故意晃动完全感觉不到自动陀飞轮的震动。
丹东3235机芯加长了发条盒，减少了振幅，达到了原来70小时的动力储备，优点是动力十足比3135长，缺点是同时增加了摆轮的重量，提高了自动上弦的效率，这里的噪音会比3135略大，两套的稳定性都差不多，看自己的需要来选择，不要问我哪个好。已经说的很清楚了，其次，比如什么蓝色游丝什么的假表没有任何讨论，就普通游丝上的蓝色油漆叫蓝色游丝的东西有什么好说的，而密底又看不到背面，有些人总喜欢纠结这些智力问题很无语。
既然是动力问题，其实长效动力超过3天个人还是觉得表界普遍共识是没有意义的，比如葡萄牙7、波托菲诺7天链等表款出来后，并没有多少品牌跟进，达到7天动力的条件是要配合手动上链，最少50圈才能上满，谁会记得上多少链？不可能一天戴8个小时就能把表桶的长度上满7天，自动表是不可能放下计算7天后再戴上发条的，如要继续下去完全可以用摇表器来解决这个问题。而且长发的发条盒在松开发条的时候会有金属惯性影响手表的误差，我们看机芯如葡七的精度比起劳力士的31机，欧米茄的8系列机芯等根本不值得炫耀，甚至有些情况下和一般入门的瑞士机的精度差不多。长毛词尤其是一线品牌不感冒。回到假表上面，比如这个复刻的3235机芯，很多人认为70小时的动力就是随便戴一天就可以放下不用三天不停，大错特错，假表本身的上链效率就不如真表，这个3235机芯要达到70小时的动力储备必须结合手动上链，单纯靠正常佩戴不手动的话和一个3135机芯的动力储备是一样的，正所谓明明白白消费。这种复刻的32、31机广泛用于游艇、水鬼等三针劳力士上面，看到这里希望大家在购买前对机芯有一个深刻的了解，这两个机芯大家要理智选择，没有哪个更好的问题。
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