劳力士迪通拿复刻表近几年也是复刻表市场的热点话题，其重要的原因也是由于当年N厂定制版的4130机芯实在是十分强大，改写了迪通拿复刻表7750机芯的历史，因此也是实现了一个质的飞跃。当然目前复刻市场上劳力士迪通拿的开模还是有4130机芯和7750机芯两个版本，虽然说4130机芯已经是开放状态，但是也得是有实力的厂家才能拿到！毕竟小厂资金不允许！4130机芯目前是有三个厂家在做，一个C厂，一个BT厂，一个N厂（贴N厂牌）。其中爱表汇比较推荐的也是C厂和BT厂。今天这篇评测爱表汇给大家带来的就是BT厂间黄金款式迪通拿，BT厂在迪通拿产品线的开模是比较全面的，也是比较好做一个选择。爱表汇手上这块也是表友定的，因而也是做一个纯实拍的评测，更多的细节方面可以直接和我们沟通。
说到开箱验货，首先要验证是否是对版的BT厂迪通拿，就得明确是否为丹东4130机芯，目前C厂，BT厂和贴N厂用的4130其实同一套机芯，当然这三个厂家来说是几乎没有冒充的必要。对于4130机芯和7750机芯的区分爱表汇前面也有简单说过。目前7750机芯改良过后厚度也是可以达到12.4mm，所有功能可用，并且是一个档位调时间。因而在辨别的时候没有之前容易，那么在不开盖的情况如何去区分4130机芯和7750机芯？其实爱表汇这里也有一个简单的方法，因为4130机芯和7750机芯内部构造不同，所以在调节时间的时候4130机芯是顺时针调时针和分针顺时针转动，而7750机芯则是逆时针调时针和分针顺时针转动！这也是对于4130机芯和7750机芯一个有效且实用的辨别方法！我们在开箱验货的时候可以直接用到！
BT厂劳力士4130机芯版间黄金迪通拿首先对于材质来说还是904钢，同时整体手表在抛光方面也是达到了极致。BT厂间金款式来说，是达到了边不漏钢的优势，细节处理到位，也是很多表友信赖BT厂的原因。因为BT厂在处理表带的时候是采用先电镀后组装的方式，虽然成本会高一点，但是效果则是十分不错的。BT厂间金款式所涉及到的颜色方面也是比较多的，另BT厂镀金工艺还是十分不错的，间金款式在后期的使用过程中，不会轻易出现掉色的情况，这也是小厂所达不到的优势！小厂和大厂的电镀效果和持久度还是有区别的，这点大家要知悉，毕竟成本上也是不一样的！不过手表在后期也尽量避免不必要的磕碰，以延长镀金工艺手表的寿命。这款腕表外圈的电镀工艺也很完美，手表各方面的细节都很清晰！
这款迪通拿尺寸是40大小，厚度是12.4，实测会有稍许误差，都是正常范围。对于计时款式的手表来说，手表的右侧上面按键是计时的手柄，对于功能方面，这次的手表也是还原了力度，整体手表的细节还是很优质的！同时后期佩戴过程中，爱表汇建议是尽量少使用计时功能，以免增加机芯的一个负荷力！这样也可以延长手表的使用寿命！
注意：对于手表的功能，其两边装有控制计时码表指针的按键，只要把它们拧出来就可以使用。2点钟位置的按键是用来控制计时码表指针启动或暂停的，而4点钟位置的按键则是控制计时码表归零的，正确操作是在按计时码表暂停之后才可以按下归零键，否则会损坏机芯！
圈口：这是熊猫迪主要的组成部分，这个外圈属于迪通拿的测速计，最高时速400英里或者公里每小时。此次BT厂的迪通拿外圈陶瓷一体铸造，正字体艺术形态同步原装，陶瓷圈边缘倒角处理，看起来不会锋利划手。陶瓷圈Cerachrom再升级镀铂金膜字保持不变色，且更新字体粗细。整体看上去光亮精致，达到了原来N厂的v4级别甚至有所超越。
这款手表的字体也很有气势，而对于表盘则设置了立体的尖形时标，中央的棒状指针和三个小圆盘。其中，2至3点钟方向为30分钟计时盘，9至10点钟方向为12小时计时盘，而6点钟方向的小圆盘为秒针显示，中央指针下方印有醒目的红色 "DAYTONA "英文标识，而指针则由巴夫厂再次升级，为大小三根秒针。这三根大小秒针，都是按照单针和实心针套装定做的，针帽呈现蘑菇圆头形状。BT厂对于手表的细节把握十分不错，在还原力度上也是相当大的！BT厂采用BUFF厂定制指针，单枚定做加工，力求每一枚指针抛光光亮，且侧面无毛边无加工痕迹，中轴实心，和瑞士工艺更加贴近。指针是手表的工艺的重要体现部分，指针处理工艺代表了整表的工艺标准，我们鉴定真假首先看的就是盘面指针，有没有毛边，是不是有痕迹，中轴平面凸起圆点是不是符合瑞士工艺。
表镜采用的是全透明的蓝宝石玻璃镜面，无边缘视觉。目前市场的玻璃边缘呈现偏圆弧肥厚的视觉。只有BT厂的细节做工与正品一致。通透度和防刮效果都是一级棒的！同时对于六点钟的位置，手表也是隐藏了小表冠的细节，需要在侧着看才能够比较清楚的看到！同时内影刻字也是十分清晰的！
表背是经典的密底款式，当然手表的三角齿也是很有立体感的，因为底部的表壳要与皮肤接触，所以采用了圆形细纹拉丝处理，底盖低平，倒梯状，打磨抛光精致没有拉丝感，佩戴起来十分舒适。后盖表耳四个狗头标记，天平称重，表冠，750个贵金属标记都有，对于机芯方面，这款4130机芯是真正自产的一体机芯，没有一块多余的甲板或假齿轮，定制版的KIF避震器，此款机芯是根据原装4130机芯一一拆解定制，三层基板从倒角到太阳纹打磨都是尊重原厂设计。也是目前复刻表里最为优秀的4130机芯！机芯线条精致细腻，字体清晰深刻，不同于普通版本的粗糙，在保证真正使用计时功能的情况下，走时准确耐用，同时对于后期手表的返修率也是非常低的!
对于表带来说，手表的电镀工艺也是一大亮点，间黄金的设计不会出现漏钢的尴尬，表带为三节式表带，两端拉丝抛光，中间抛光，搭配经典的蚝式表扣，防止意外打开，表扣内的logo雕刻很到位，基本可以和原版互换，细节很到位，抛光工艺也很细腻，对于这个细节，BT厂的迪通拿还是十分到位的！
总结：BT厂劳力士迪通拿目前在迪通拿尖端复刻市场也是出货量最大的一个厂家，这个系列的产品线齐全，同时做工品质上也是极致的还原了原版的质感和魅力，十分值得入手。爱表汇今天也是对这款BT厂进行了一个开箱验货的分享，从而从功能和细节上去辨别真正的BT厂版本，保证表友们玩表路上不踩坑！
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