关于这个标题BT厂冰蓝迪是否值得入手，其实目前冰蓝迪通拿尖端复刻表市场（指用到4130机芯的版本）也只有仿N厂和BT厂在做，仿N厂其实没有什么好说的，之前C厂和BT厂都没有，在只有这个厂家用4130机芯的时候我们没得挑，现在BT厂和C厂都有了，也就不考虑它了，毕竟除了机芯优势其他和小厂无异。因此这款冰蓝迪通拿就只有BT厂可以选，值不值得入手当然是值得，最高版本也没有什么可以再挑剔的。关于C厂和BT厂的比较爱表汇在之前的文章中已经做过不少，总结起来就是白壳版本都差不多，价格上也差不多，金色玫瑰金色的话选择C厂更好，当然价格方面也是比BT厂贵一些。因为BT厂主要的槽点也是在金色部分。对于这款BT厂冰蓝迪来说目前C厂是没有开模这个配色的，其实白壳款式两个厂家版本也是属于撕膜了基本没差别的状况，BT厂配色齐全，出货量也是比C厂大，比C厂快，基本上从来不会缺机芯缺货，如果说缺货那就是缺字面的问题，所以个人觉得BT厂冰蓝迪还是非常值得入手的。
BT厂劳力士迪通拿尺寸同步原版40mm，厚度12.2mm，现在BT厂出货背面贴了一个比较立体的熊猫图案，鼓鼓的也不方便去测厚度。不过之前测过都是对版原装的，4130机芯也没有什么好说的，初衷就是为了对版尺寸和功能而开模的。BT厂钢质采用的是904精钢，重量方面是143g，迪通拿复刻表的904钢＋4130机芯基本都是140多g这个程度，无论是BT厂还是C厂，因为我们也测过很多。所以表友在辨别是否904钢和4130机芯的时候不妨上称一下，7750的316精钢版本是比这个重量要轻的。至于说什么开盖验货之类那都属于是签收之后的事情，开盖这种东西在验货时是绝对不会被允许的，这不仅仅是工厂的意思，更是顺丰那边的意思，贵重物品大家都担不起责任。BT厂有段时间出货甚至把底盖给贴纸封住以防别人去开盖，当然现在也没有了。
关于迪通拿4130机芯和7750机芯的辨别之前爱表汇有介绍过：教你怎么区分C厂迪通拿和BT厂迪通拿4130机芯与7750机芯。感兴趣区分机芯的表友可以看看。
BT厂迪通拿一系列做工都是非常不错的，这个系列基本除了配色不同工艺上没有大的区别点。爱表汇这里主要说说BT厂冰蓝迪的色差问题，关于这个字面色差是难以避免的，其实官方今年也是推出了新款的冰蓝迪4131机芯版本，字面的冰蓝色与老版也是有所区别。因此冰蓝迪复刻对于颜色方面虽然是有点差距难免，但是对于这个价位，以及原版颜色也是有变化的情况来说，其实就不存在一眼假的问题，个人觉得还是十分值得入手的。
另外说到是否值得入手还有个破绽就是重量的问题，BT厂采用904精钢虽然也是劳力士的基本款式所用的钢质，但是对于这款冰蓝迪来说原装则是用的铂金材质，在密度上是比904钢要大，也就是说原装是比BT厂复刻版本要重的，大概是重50多g，手感上能够明显的感觉到。不过复刻是不可能采用贵金属的，因为贵金属成本高，如果说价格太高那也失去了复刻的意义。这点也是表友可以理解的，所以说喜欢冰蓝色就要接受它所存在的破绽，当然对比原装60W的价格BT厂这个0.5w的数还是很香的，也是十分值得入手。最后附上爱表汇实拍的细节图。
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