大家好，我是你们的老朋友爱表汇小陈，今天给大家带来的是C厂劳力士绿金迪，C厂对于迪通拿的优势之前爱表汇也是分享过不少，特别是对于金色等的开模都是采用一一电镀再组装的方式，因此侧面不露钢色，不会存在电镀不到位的情况！目前尖端复刻表市场也只有C厂和VS厂才能够达到，当然这也是体现了这两个厂家的匠心。C厂绿金迪来说颜色方面调配是比较正的，比起其他厂家版本更为优势，同时金色和绿色的搭配既是骚气又十分亮眼！下面我们就一起来看看C厂劳力士绿金迪深度评测，对比正品和BT厂绿金迪怎么样？文末有爱表汇的实拍细节图。
整体：这款bt厂迪通拿采用的是原装一比一的模式。40毫米大小，它配备了同样的N厂独家正品4130机芯。这是一款稳定的计时码表功能机芯。并达到与原版相同的厚度。完成了完美的复制品!
C厂绿金迪的表壳是沿用904/钢铸造的2N18镀金。颜色更加突出，光泽更亮。更接近于18K金! 因为正品是纯金打造的。而复制品是钢加镀金工艺。所以在所有的重量上，仿制的黄金迪通拿比正品要轻一些。但BT厂的劳力士黄金Ditoner的外观是不看假的。可以放心佩戴。只要不是撞表。就没有什么问题。毕竟劳力士迪涌拿的重量问题还得和别人比。
整个表最显眼的翠绿色表盘，很有个性。C厂绿金迪的做工可以说是更进一步。小表盘指针的中心轴也得到了改进。旧版本的中轴线有一个较大的孔。现在的变化更接近于正品。表盘上的油压刻字仍然延续了老版的精髓.依然是立体的，清晰的。小表盘的CD图案也非常精细。
侧冠以旋入式三扣锁三层防水系统。防水更严密!加上镜面采用高亮度的蓝宝石玻璃。原创的隐形麦穗头。牡蛎安全折季式表扣，带有5毫米的简易调节链接延伸系统。
精钢+镀金的表链和表扣仍然采用相同的工艺。传统的蝇式表扣，刻有小皇冠标志。细节处理非常精细。总体来说还是很不错的。
这次的C厂迪通拿4130机芯减震器采用的是KIF高端减震器。这种减震器只有在顶级手表的机芯中才能见到。BT仿制的4130机芯使用的是与正品4130机芯相同的蓝钢游丝。正品的防震性能是普通游丝的10倍。很明显，BT工厂无法达到这种效果。但至少在外观上与正品是一致的。自动舵的拉丝工艺与正品有相同的径向图案。而甲板上的宝石的颜色，位置也与正品相同。
第一点就是表壳跟表带的颜色，Clean绿金迪的颜色做到很接原装、不是很亮也不是很暗沉的金色、还有也不是金色，也不是玫瑰金色、而是两种相结合的那种颜色。光凭这一点都直接秒杀BT的金绿迪了。还有盘面的颜色也比BT好不止10倍，第二点Clean绿金迪盘面颜色不管是从哪个角度去看，呈现出来的颜色都是不同，如果光线比较暗的后、看上去是深邃的绿，在光线比亮的地方看上去是翠绿、如果是在灯光照射下就是带有一点放射纹的翠绿，这点才是跟原装，不像BT的金绿迪不管哪个角度看是翠绿，是跟原装不对版，原装是跟C厂一样，不同角度看颜色呈现出来不一样，光线暗不暗颜色也是不一样。第三点也是最重要一点就是表带，C厂的金绿迪表带是3段式拼接头粒，还有表带全部散件电镀。一个一个电镀后在组装起来的，这样就不会怕电镀不到了，这个工艺目前只有Clean做到，其它的厂表带侧面都是露白的，因为一整条表带一起电镀，盘边是电镀不到的。
C厂劳力士金绿迪本次最大的特点在于这张金绿色的表盘，开发时间接近两年，一直反反复复不断修改，表城品鉴不夸张的说，是复刻表圈唯一对版的绿色。整体腕表采用904精钢电镀，颜色也是非常接近原装，不是很亮也不是很暗沉的金色、还有也不是金色，也不是玫瑰金色、而是两种相结合的那种颜色。此次Clean绿金迪真的做到很好，但是Clean绿金迪也有一个缺点，而且这个缺点每个厂家都会有，就是重量问题，因为原装整表都是采用18K金去调色做的，而Clean绿金迪是采用904钢然后在电镀的所以原装要比这个重，Clean绿金迪的重量是140克，原装是197克重量要相差50多克，但是这个缺点所有金表都存在，还有戴手上是感觉不出来的，只要不去称就不知道，所以这点可以忽略。
表圈刻字细节都是比较到位，镜面采用蓝宝石镜面，镜面的通透性也是很强，而且防刮耐划，六点位置隐藏小皇冠有152个激光镭射点组合而成与原装一样。还有表城品鉴说一下这个小皇冠是隐藏式的，所以没有那么容易看到，得找准角度去看。
字面颜色与原装很接近，字面的cd纹尺寸、字体也是清晰可见有立体感，都与原装一样。小表盘中的红色立体感与原装一样，不论是印刷的高度、立体感、以及形状都基本是一摸一样了。刻度钉都是有做边角打磨，刻度钉以及夜光填充也是与原装一样。内圈刻字也是清晰可见。
腕表厚度与原装一样都是12.2，把头的细节也做到很好，把头三点弧形排列，上下把头是计时按钮，可以驱动字面的表盘指针，中间的把头是调时间把头，采用旋入式把头的设计与原装一样，这样可以避免进水。
背面采用密底设计，劳力士基本都是密底设计。背面贵金属标志细节都是有的，750、小皇冠、狗头标、天平都刻得比较清晰。机芯采用丹东4130机芯、功能与原装都一样、这款机芯是计时最稳定最精准的。
C厂劳力士绿金迪表带采用三段式拼接头粒，以及表带一百多枚零件，全部拆散，然后在进行电镀、这个是一个非常大技术含量、也是非常牛的地方、可能有些不懂的表的朋友会问为什么其它厂没有办法克服、攻克这个问题，表城品鉴给你们讲讲就知道有多麻烦了、首先得定一条钢带，然后在拿电镀、一般别的厂就是整体表带电镀的、因为侧面电镀不到就会露白。这种电镀方法是非常方便但是就是不仔细然后侧面露白。但是C厂是采用AR的表带、然后在把表带一个个拆卸，然后一个个采用+pvd 18k玫瑰金炉内电镀，散件逐个电镀，然后电镀好之后在组装起来，在包膜，工序复杂，加工难度高。
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