欧米茄海马300自从改版以来，就一直是热门的话题，喜欢的人实在太多了，各大复刻表工厂自然不会放弃这块肥肉，竞争是相当的激烈。VS厂欧米茄海马300能够在里面做到一骑绝尘，成为行业最强的版本，这是因为工厂的底蕴强，VS厂欧米茄海马是传承自KW厂和XF厂，并且不断修正，进行了几次改版，有的表友都不知道现在最新的是哪个版本。那么VS厂欧米茄海马300最新版到底怎么样？是V2还是V3？
手表作为精密仪器，如果返修率太高，戴起来肯定不爽，所以我们在购买的过程中，肯定要避免返修率太高的手表。
VS厂欧米茄海马300是42mm尺寸，潜水表升级，搭载天然橡胶或者钢带 。全新升级黑摆轮机芯，跟原装8800机对应，升级陶瓷圈上的刻度和字，采用“白珐琅”工艺 不易变黄有光泽。圈口倒三角中夜光珠不偏不歪。钢带壳套升级可与正品互换。11点位方向排气阀升级为圆锥型，扭出可见红色防水圈。底盖是蓝宝石镜面，精钢表扣，微调装置上有LOGO。
除了手表外壳工艺，机芯是保证返修率的重点，目前热销的VS厂海马300复刻表用的8800机芯，这与VS厂8500机芯略有不同的是，不是一体机芯，是夹板机芯。VS工厂8800机芯实际上是用海鸥机芯添加夹板而成，我们都知道海鸥机芯稳定性非常好，虽然不是用的开模机芯，但是整体做工还是非常不错的，毕竟VS厂也算是做改甲板最早的大厂了，对这方面还是比较有心得的。这款表从去年上市以来，经过了一两年多时间的检验，返修情况是比较少见的，非常的稳定与靠谱。
欧米茄海马300的复刻表最开始是UR厂，说是复刻，其实是吹嘘出来的，后面VS厂开始推出新款欧米茄海马300米，基本上垄断了高端市场，这也是在预料之中，其复刻的8800机芯，不仅机芯外观上非常像，手表外观更是做的非常用心，全方位无死角无弱点，可以说在同级别手表当中找不出竞争者来。
最开始的版本被VS厂称之为V1版，避震器是保留了金色，被网友指出和正品破绽，VS厂就着手开始修正升级，被命名成V2版。V2版升级最明显的变化就是摆轮的颜色，其中v1版摆轮颜色是金色，而到了v2版是黑色，这也是与正品完全一致的，也是目前市场上唯一与正品一致的颜色的摆轮，修复了一眼假破绽缺陷，实现了以假乱真。目前市场上没有V3版，友个别商家宣称的V3版是吸引顾客的一种手段，通过夸大其词更好的销售，我们在购买的过程中得仔细辨别。
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