天马行空的复杂功能是宇舶HUBLOT MP系列的特色，虽说近几代有稍微向腕表本质需求靠近， 但仍旧展现品牌的高端复杂态度。最新的MP-13便是强调实用的赏玩态度。
MP-13 双轴陀飞轮双逆跳腕表／直径44mm钛金属表壳／逆跳时间指示，动力储存指示，双轴陀飞轮／HUB 6200手上链机芯，四日动力储存／蓝宝石水晶镜面，透明底盖／防水30米／限量50只
经过一阵子的潜心修行， HUBLOT宇舶今年终于为展现自家复杂技术的MP系列带来新作，推出MP-13 Tourbillon Bi-Axis Rotrograde双轴陀飞轮双逆跳腕表。单论表壳外型，乍看像是几年前MP-09的延伸，但先不论功能， 其实两款基本出发点就是不同的。相较于MP 09，从配置便可以更明显感受到MP-13对于判读性的重视。所有配置都明确直觉，如同一张五官立体鲜明，令人印象深刻的脸孔。
首度双逆跳配置。加大的镂空逆跳时分指针加强时间的判读性，也避免指针遮蔽陀飞轮，影响赏玩性。此外，每小时瞬跳一格的时针， 也能稍微节省动能，延长动力时间，可谓一兼二顾。
MP-13是宇舶首度将同轴时分双逆跳结合双轴陀飞轮结合的腕表， 透出机械结构的开面设计，表款带来工装的设计感，也符合宇舶的自制机芯表款通常会让人从正面便能看到机芯结构的惯例。
全新手上链机芯。乍看MP-13会以为是先前MP-09的一脉相承，但直接看机芯结构便会知道两者的差异，虽然都采双轴陀飞轮， 但新结构更精练，整个机芯轮系脉络也与MP-09不同。
表款首先让人注意到的该当会是面盘上半部分鲜明的时、分双逆跳，加大的镂空时分逆跳指针在保有清晰判读性的同时，也不会干扰下方双轴陀飞轮的赏玩性。当指针走到尽头，同步逆跳时的瞬间视觉效果也颇有意思。此外，为了让判读更明确，时针不只逆跳，同时采用瞬跳设计，每整点会搭配逆跳分针同步移动到下一整点。而利用分针运作时所累积的动力推动时针， 也能起到节约动力的实质功能，让这款感觉像是耗能猛兽，有着鲜明双轴陀飞轮以及大型指针的腕表， 还能保有长达四日的长动能(镂空指针也有一定帮助)。对于一款手上链腕表来说，延长动力储存时间，无需日日上链，对表主实际配带也算方便。
层次分明的布局。把MP-13的面盘想像成歌剧院，陀飞轮就像主舞台，逆跳小时时标、分钟时标则像是二楼三楼包厢区，层次分明清晰。为了能从更多角度欣赏双轴陀飞轮的姿态，壳身与蓝宝石镜面都呈现特殊形式，制作有一定难度。
表款的另一重点则是6点位置的双轴陀飞轮，结构与之前MP-09相同，都采外圈30秒，内圈1分钟的层次分明的布局转速运作。双轴结构带动陀飞轮框架全方位运转，理论上无论腕表与地面处于何种相对角度，都能够抵消地心引力对于摆轮造成的影响。新的结构更轻巧，而为了配合上半部的逆跳结构，陀飞轮轴承也移到小时时标1的位置。从这样的改变就更能明白内装的HUB 6200机芯其实与MP-09的HUB 9009机芯脉络不同。而除了正面加大范围的视窗，让人能从更多不同角度欣赏多轴陀飞轮作动外，这次宇舶也首度在表背陀飞轮处设置放大镜，强调结构的全方位赏玩性。
底盖首度加入放大镜。透明底盖也可欣赏装载专为MP-13打造，动力储存达四日的HUB 6200手上链机芯。宇舶自制机芯向来把赏玩重点放在正面，背面其实稍为平淡，但由于多轴陀飞轮呈全方位运转，因此这次特别在底盖加上放大镜，让人能由背面欣赏陀飞轮姿态。
在设计还有个微妙的细节是动力储存。作为一款手上链腕表，能够指示剩余动能的动力储存是相对实用的功能。但考量面盘元素已经很丰富，如何安置便成为需要思考的问题。宇舶将动力储存指示安置在最内侧小时刻度4到6之间。并与时分指针反向运作，表现彼此道不同，也维持了一定的明确度。
钛金属表壳亲肤性佳，且重量也相对轻，因此虽然表款是直径44mm的大尺寸，重量也不至于成为配戴时的负担(尺寸则还算符合目前多数男性手腕上限)。从各角度来看，宇舶的MP-13从赏玩、实用、配戴都达到一定的平衡。
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