ZF厂的万国葡七一直深入人心,经过工厂潜心研发,开发出最新的V5版本,其工艺水平都极度的接近正品,这是目前的终极版,ZF厂不会再进行升级了,除非专柜再次推出新版,当然那又是另一回事了,可能都不能称之为同一款表了。今天小编就给大家带来ZF厂葡七V5版本,它的细节工艺和对比正品的情况。
ZF厂万国葡七这款天生的正装腕表采用42毫米的表径设计,既符合了国人对大表径腕表的追求,又不至于让国人有驾驭不了的感觉。特别是腕表的柳叶型指针采用蓝钢打造,不仅是高端腕表的象征,能很好的衬托出男性的阳刚以及沉稳。而且也更加的美观。
ZF厂万国葡七盘面上的工艺,同专柜一致的烤蓝钢指针,和立体刻度,色泽方面非常滋润饱满。同款的YL厂出厂的葡七在这方面的色泽方面就差了一大截。还有和专柜一样的长分针尾部末端都歪的,不了解的客人还以为这个是瑕疵,其实专柜也是一样的工艺效果,为的是观看时间的时候角度不会出现偏差。9点刻度位置的小盘是小秒盘,3点刻度位置的小盘是动力储蓄显示盘,两个盘面的指针一样是烤蓝钢的材质,而且盘面的同心圆纹路非常细腻清晰,工艺非常高。
最显眼的就是蓝宝石表镜上的蓝膜效果,非常漂亮。通透性特很清澈,ZF厂万国葡七的最美丽的点缀就是在这里,镜面的蓝膜效果。日历匡的设计非常凸显出层次感。字体也和专柜是一致的,日历窗口的倒角处理,微微的弧形。
ZF厂万国葡七外壳侧面的拉丝工艺非常细腻,行业最顶级的版本任何细节处都体现出大厂的工艺,非常细心。
ZF厂万国葡七为贴片打磨机芯,ZF厂的最新万国葡七是有加了夹板,机芯非常稳定,和专柜更为相似。夹板上的字体可以看出顶级版本字体填充的颜色是比较饱满细腻的,其次功能上也不一样,就是储蓄峰值时间上的差异。动力储蓄升级,由原本的三天升级到5天左右。
ZF厂万国葡七表扣是被全行业公认工艺最顶级的表扣,万国的表扣都会被厂家重点分析。作为目前市场上顶级的万国葡七,ZF厂的葡七表扣也是重头戏之一。无论是整体的拉丝工艺还是边缘的倒角的抛光都非常的细腻精致,呈现出来的效果非常美丽。
表盘都采用蓝色阿拉伯数字刻度,外加轨道式分钟刻度圈,正反面玻璃都是蓝宝石镜面材质,标配万国最爱的蓝色镀膜。嵌入式立体数字刻度,ZF能很好把握正品细节,之前刻度数字整个都为蓝,现在升级后和正品一致反光面看到是银色,这个细节应该很多表友都没发现。
表盘:和正品日历窗口一样,复刻品也同样做了弧度处理,印刷完全一样,每一个刻度都没有毛边和凸点,日历居中无偏差。表盘左侧小秒针代表的是动力储备显示盘,还原度很高。盘面制作工艺相当不错,特别是动力显示盘两种颜色(红、黑)的套色印刷非常精致,留意红色是“接近动力耗尽的提示”,红色涂层立体,有向外突出的立体感。
指针:表盘左侧小秒针代表的是动力储备显示盘,还原度很高。盘面制作工艺相当不错,特别是动力显示盘两种颜色(红、黑)的套色印刷非常精致,留意红色是“接近动力耗尽的提示”,红色涂层立体,有向外突出的立体感。
厚度:复刻V5版经过修正后,厚度和比例与正品都保持一致,棱角也根据正品进行了精细化打磨,外壳拉丝处理接近完美,镜面高度有一定的弧度,与以往的葡计不同,葡七的表体是分圈口、中壳和底盖三件套来安装的,在手感上完全可以与正品相媲美。
机芯:ZF厂葡七经过长时间的修正调教,ZF机芯内部结构以及厚度已近乎正品,整个机芯夹板洗花打磨很是精致,有鱼鳞纹及日内瓦波纹打磨,夹板上还有红宝石点缀以及汤金刻字,机芯背面整体看上去没有任何差别,并且复刻版本修正了自动锤噪音,只有轻微的机械转动声音了。
机芯夹板洗花打磨很是精致。边缘部分新增了鱼鳞纹效果。唯一的区别在于手动上发条的时候正品所有齿轮可以运作,复刻品的部分齿轮为装饰作用。红宝石颜色得到加强,视觉上更加有通透感,图片黑色齿轮部分为啄木鸟系统,材质是陶瓷,复刻品为了从视觉上达到一样的效果,进行了装饰性的打磨。实际上这个齿轮在手表运转中是不会转动的,不过这个不会影响使用。
表扣:复刻品在表扣上也是花了很大的心血,无论是外观设计,拉丝细节打造,棱角打磨还是结构还原都是十分完美的,采用和正品一样的工艺,完全达到跟正品的互换级别。把黄色的贴纸撕开大家就可以看到“IWC凸字”的内扣。
总体来说,ZF厂的这款万国葡萄牙七日链葡七可以说已经是巅峰级别的厂务,无论是从哪个细节来说都很难找到瑕疵点,完全的一比一复刻。这一款有很多种版本,但是这款蓝针白面的葡七,质感最好,考蓝钢指针搭配上镀蓝膜的蓝宝石镜面,简直是完美的搭档,最美的毒物。作为畅销款式,很多表友问小编,ZF厂葡七为啥价格不便宜,其实这里涉及到很多门道,尤其是拿AZ或者YL厂的冒充,您如果想要踏踏实实的ZF厂葡七V5版本,可以咨询小编,我们给您实事求是的介绍详情。