百年灵BREITLING宣布Top Time换上自制的B01自动上链机芯。除了说明系列本质进化外， 也藉由B01的全面泛用，作为这枚自制机芯性能值得信赖的佐证。
百年灵Top Time B01 Ford Thunderbird／直径41mm不锈钢表壳／时间指示，计时码表功能／B01自动上链机芯，70小时动力储存／蓝宝石水晶镜面，透明底盖／防水100米／参考价NTD 236,000
内装经典B01自动机芯。百年灵首款自制机芯便是具有计时功能的B01， 并以此为基础延伸出多款后继型号，而作为始祖，凭借优异性能，B01的经典地位至今不退。
BREITLING百年灵今年在表展前公布了多款改款新作，其中最引人讨论的，该是以经典跑超为主题设计的Top Time。虽说设计概念大抵与2021年发表的Top Time相同，但其实最大的差异是内在。百年灵宣布今年开始这系列表款将全面换用自制B01自动上链机芯，强调系列从本质的提升，而且并未限量。此款白面版本则是以1954年推出的Ford Thunderbird福特雷鸟为灵感设计的表款。
简便的夜光布局。Top Time的面盘布局优雅淡丽，夜光状态时，也仅有棒状时标、时、分指针有夜光涂料，以最简练的配置，减少夜间判读时参数过多可能带来的各种干扰。
既然是以古典跑超为灵感，因此Top Time的设计也透着一种老派的潇洒风格。面盘上方圆融合的积算盘来自早期跑车仪表板的形式，微微的下凹也为面盘增添层次感。表圈测速仪刻度是许多车概念的计时码表会有的设计，不过有点趣味的是大多测速仪会标注「Tachymeter」说明功能，Top Time则是标示「Units Per Hour」，仿佛测速仪是理所当然的配置，无需特别说明。而既然以车出发，把车的标志放到设计中也是理所当然。此款在面盘12点位置与透明底盖上都有福特雷鸟的标志，直接了当的强调设计来源。
内部搭载B01自动上链机芯，动力储存70小时。
新版内装的是百年灵主力自制机芯B01，最初设计就是为了取代7750，因此以其为参考做出更多改良。包括计时采用垂直离合结构，整块金属切削的回复弓也相对耐用。专利可动式归零锤，将归零杠杆，各计时针的归零锤独立，能让归零更精准顺畅。此外，采用双向上链结构，上链更有效率。动力储存70小时，近三日的动力算是新一代机芯的基本要求。待机时间长除了日常便利，也因充裕的动能会有更好的运作稳定。此外，作为品牌基础机芯，长动能也为未来安装模组的发展预留可能。而百年灵也确实以此为基础延伸出多款后续机芯。通过COSC天文台认证，这是百年灵对旗下所有表款的要求。
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