VS厂劳力士灰游艇目前是有40尺寸和41尺寸两个版本，分别对应着3135机芯和3235机芯不同时期官方版本。关于VS厂灰游艇的一些细节测评（对比C厂）其实爱表汇前面有过很详细的分享：VS厂劳力士灰游艇蓝游艇40尺寸3235机芯怎么样？实拍附辨别方法，在VS厂和C厂之前这几年也没有十分好的版本，包括AR厂的28系列机芯版本也是停产了的，此次VS厂和C厂的出货也是弥补了这一空白，当然对于VS厂来说则是搭配的丹东3235机芯，在机芯方面也是更有优势，对于产品的细节方面爱表汇本文则是通过实拍验货做一个深度测评，同时涉及到与正品的对比以及鉴别方法，区别于网上千篇一律的网图，更为真实直观地展示还原效果，文末有十几张高清实拍图展示！（朋友圈：162066305）
VS厂劳力士灰游艇采用原装一比一拆解开模，配置方面则是搭配的蓝宝石玻璃镜面，904L精钢表壳，表带，表扣，表圈之前的N厂的铂金表圈是精钢做成的磨砂，在光泽质感上面要差点，而此次VS厂和C厂则是混合了一些金属或者涂层，当然厂家宣称也是有说是镀铂金表圈，这里先不论真假，毕竟这玩意也很难去验证，而实际效果则是肉眼可见的和钢有明显区别，秒杀之前的N厂圈口！机芯则是搭配的为VS厂丹东定制3235一体机芯，动储72小时，精准稳定性能强大。爱表汇实测VS厂劳力士灰游艇3235机芯复刻表重量为142.55g，厚度为11.6mm，当然在实际测量中是会存在误差的，不一定每次数据都是一模一样，这点大家知悉，一般相差不会太大，这个数据也是作为给表友验货鉴别的一个重要点！VS厂和C厂采用的均为904精钢，而冒充的316精钢的是会比这个重量轻10来克的。
VS厂劳力士灰游艇采用正品开模还原，40毫米的直径，驾驶难度并不算高，甚至很多女士都能轻松驾驭，注意原版这个尺寸则是40差一点点，VS厂同样也是如此！材质方面采用真正904钢材，完美的还原了原装的各个细节，表壳左右两侧弧度，菱角打磨，都是贴合原装，表壳底部微微隆起，这个是游艇名仕的特点之一！
表镜为蓝宝石玻璃表镜，通透度非常强大，同时VS厂对于镜面边角进行了倒角打磨处理，十分圆润，镜面边缘采用的也是官方正品最新版的圆角处理，弧度优美自然。小厂则不是的！
VS厂表圈喷砂部分和表壳主体均为904钢，正品则是铂金钢，此次VS厂表圈为混合金属或者厂家说的采用铂金pvd电镀工艺，使光泽度与正品一模一样，圈口支持双向旋转与原装一致。可以说能够给正品原装带来同样的体验！极致还原能带来近乎原装的体验，也是为什么推荐VS厂复刻表给各位表友的主要原因！
不论是灰盘款还是蓝盘款，盘面的细节把控都是与原装一直的，做工细节比较细腻，字体清晰可见。字体油压印立体感十足，凹凸有致。夜光点填料很饱满，不会溢出不平。放射纹字面更有格调，无毛刺感，镀蓝膜放大镜，使得通透感十足。日历字体也是比较居中，6点钟45度角可以看清劳力士的防伪小皇冠。6、9、12刻度与原装一样做倒角处理而且做了白金镀层，做到精益求精的效果。
侧面线条圆润舒适，厚度同步正品，可以看到镜面，表圈和表壳形成一个圆润的弧度，完全没有棱角和刮手感，侧面一边贴有二维码，另一边则是表冠部分，表冠处于正中间，上面的皇冠浮雕也是十分立体精致。
底盖VS厂采用的是旋入式密底设计同步原装结构，拉丝和抛光都做的十分精美，四个角在出厂时VS有贴贴纸保护，同时内部则是搭载丹东3235一体机芯，关于这套机芯外观最为明显的辨别特点就是两根快慢桩在同一侧，内部结构与原装机芯也是十分接近，当然调试和功能也是同步原装的，返修率低。
表扣做工精致，开合感好，刻字清晰，目前VS厂表扣刻字是“2WP”，当然刻什么字其实不重要，你能刻我也能刻，不能够作为辨别版本依据的。VS厂刻字清晰，也是比较深刻的。
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