大家好，C厂Clean厂这个厂家专注尖端劳力士的开模，基本上所有热门的劳力士系列都有涉及，今天小陈给大家带来的则是C厂劳力士灰游艇，对于灰游艇来说是有两个版本的，3135机芯和3235机芯，当然这两个版本盘面的区别则是一个6点钟位置没有小皇冠，一个有小皇冠，也是对应官方不同时期的型号。无论是3135机芯版还是3235机芯版目前尖端复刻表市场C厂和VS厂都有去做，当然VS厂来说3235机芯的版本则是经常缺货，因此在C厂和VS厂整体差不多的情况下，很多表友也是会去选择C厂3235灰游艇，毕竟两个撕了标签都难以分清，有货有售后才是王道！下面我们也是给大家对于C厂3235灰游艇做一个对比正品的细节测评，插图也是小陈这边实拍，更多细节方面可以直接和我们联系。（朋友圈：162066305）
Clean厂劳力士灰游艇同步原装采用的是904精钢材质，当然这也是目前尖端劳力士的基本钢质了，不过注意很多小厂则是拿316钢去做冒充的！整体腕表表壳工艺方面是采用了抛光与拉丝的方式相结合，表圈则是进行了喷砂处理，让整个手表具有极为美观的层次，整个手表精钢打磨细腻，摸上去不会有划手的感觉，表把和底盖都是采用旋入式设计，具有优良的防水性能。同时腕表尺寸为40毫米，适合大部分亚洲男士的手腕，休闲商务都是比较合适的！
灰游艇最具有特色的则是它的圈口是采用喷砂的方式，具有特殊的质感效果，当然对于原装来说这部分采用的是蚝式钢和铂金的结合，也就是圈口采用的是904精钢，而上面的60分钟刻度凸起的数字则是铂金钢材质，光泽是相当不错的，当然复刻来说C厂则是采用的904精钢打磨处理，有些商家宣传为铂金这点是没办法去做验证的！毕竟工厂对于细节打磨很是到位，还原度也是相当不错的，被误会也是因为C厂超高的还原工艺。圈口是同步原装可以双向旋转的，转起来也是比较顺滑一些，不会太难转动，小厂的则是会更加卡顿一些。
镜面为蓝宝石玻璃镜面，这个材质说过很多了，通透度强，防刮耐磨，不容易留下划痕，镜面边缘处也是同步官方最新的圆角处理。同时注意需要避免磕碰，基本上蓝宝石镜面的损坏都是被摔的。6点钟位置有防伪的小皇冠标识，一般是需要侧着去看，内影刻字也是十分清晰，可以通过镜面完美的展示表盘的细节质感。3点钟位置有日历泡泡镜效果，同时镀蓝膜处理，有蓝色的光效呈现，很多小厂是没有这个效果的，还有些小厂虽然有，但是后期也是会掉色的，这也是因为镀蓝膜的工艺不理想引起的！而C厂则是不会，细节方面还原的极为到位！
字面方面C厂有灰色和蓝色，对于这两个字面来说目前还原的都是十分完美，当然灰色热度也是更高。字面整体做的很干净，灰色是没有色差的，表盘上布有细腻的拉丝太阳纹路，在不同角度光线下折射出不同的光效，十分迷人。字面刻度立体，边缘都有做倒角处理，十分圆润，内部填充夜光涂层，具有十分强劲的夜光效果，当然夜光来说都是不能持续太久的，需要有手电筒贴纸镜面照射效果更好。
3点钟位置有日历窗口，采用的是阶梯式有两级的，日历数字为油墨立体印刷，光泽感强，同时具有立体效果，这也是C厂和VS厂细节方面的优势！对于3235机芯这个版本来说盘面6点钟位置多了一个小皇冠的标识，与镜面的小皇冠相互照应！
侧面C厂打磨的也是比较圆润，线条优美，和原装的壳型保持一致，摸上去也是不会有划手的感觉。表把在右侧，上面有防滑的纹路，便于调节，但是也是不会有划手感的，调试起来比较轻松。表冠上面有劳力士皇冠标志，立体雕刻到位！
底盖依然是劳力士经典的密底设计，C厂采用旋入式底盖同步原装，底盖细节处理到位，不会有划手，佩戴舒适，注意底盖上的贴纸后期也有可能有所不同。当然对于机芯来说C厂采用的则是上海3235一体机芯，机芯内部的结构与原装机芯十分接近，真宝石，真避震，真传动，同时也是对快慢桩进行了隐藏处理，这点来说比起丹东机芯也是更为好的一点，即使开盖在没有对比的情况下也是很难区分的，同时机芯稳定性能和精准性都是不错的！
表带和表扣同样是904精钢材质，C厂灰游艇采用的为经典的三珠蚝式板带，对于细节倒角方面进行了细致的处理，抛光与拉丝相得益彰，让手表看起来质感非凡。表扣开合感好，同时里面有微调系统，可以有5毫米的延伸，对于水鬼，游艇都是有这个设计细节点的，不同款式腕表的表扣也是需要具体分析。目前表扣刻字为“E4F”。如下图实拍。
总结：C厂劳力士灰游艇的开模十分完美，无论是细节工艺还是机芯方面都是行业的代表水准，极致的还原了原装的魅力，非常适合表友把玩体验。目前C厂劳力士复刻表款式齐全，出货也比较快，同时具有良好的售后服务，个人觉得还是十分值得入手的。
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