西铁城星辰表在2021年推出全新的Caliber 0200自动机芯，这是结合旗下瑞士机芯厂La Joux-Perret SA的制表技术，首次以高级制表规格进军全球，更是品牌在相隔半世纪之后，再次挑战超越天文台标准。
Caliber 0200自动机芯／直径29.1mm／厚度5.00mm／振频28,800 vph／红宝石数26颗／动力储存60小时／单发条盒结构／单向自动上链系统／无卡度游丝／砝码微调摆轮／平均日误差-3至+5秒
当星辰表CITIZEN在石英表革命后，义无反顾的朝向更加精准的石英表技术前进，同时还发明全球首款以光作为能源的光动能（Eco-Drive）腕表时，基本上传统的机械腕表早已不再是品牌的营业重点。但是随着1980年代的机械表复兴，星辰表旗下的MIYOTA机芯厂，大约在1980年代末开始恢复生产入门级的8200自动机芯系列，提供给自家表厂与其他客户；因此，MIYOTA机芯厂成为除了瑞士ETA机芯厂以外，全球最大的石英与机械机芯供应厂之一。
Caliber 0200皓雪翔鹰限量款腕表，型号NC0207-07A／直径40mm不锈钢表壳，氧化锆陶瓷表圈／时间指示，小秒针／Caliber 0200自动上链机芯，动力储存60小时，22K金自动盘／蓝宝石水晶镜面，透明底盖／防水50米／全球限量200只
不过相较于过去同为日本制表「御三家」的精工SEIKO来说，星辰表在机械表领域的企图心，远远不如对手积极。直到2010年，星辰表推出全新设计的9015自动机芯，并陆续推出不同功能的机种，主攻中阶表款（约3至7万元内），同时还推出一款高级版的0910自动机芯，给予一款高阶腕表使用。至此，才展现星辰表在机械表领域的新作为。
随后，星辰表在2012年收购了瑞士专业机芯厂La Joux-PerretSA后，当时许多人都猜想星辰表将运用LJP机芯厂的资源，进军高级制表产业，与过去的对手Grand Seiko一较高下，不过多年来，却是毫无动静。
直到2021年3月，星辰表正式发表了融合日本和瑞士工艺的Caliber 0200自动机芯，总算是让表迷盼到星辰表与LJP机芯厂的正式合作。所以Caliber 0200机芯是双方通过密切合作和技术交流所得的作品，同时融合了LJP机芯厂的精湛装饰技术，但所有的设计和组装都由星辰表完成。
Caliber 0200机芯零件分解图。透过本张图片， 我们可以看见部分Caliber 0200机芯的零件数量与外观，包含自动盘中央的滚珠轴承。
而新款的Caliber 0200自动机芯，除了使用高规格的打磨技术之外，表款精准度超越瑞士官方天文台认证标准（ISO3159），达到平均日差-3至+5秒，除了是向瑞士天文台认证标准挑战之外，也是要超越过去星辰表在1960年代推出的天文台等级表款。
过去星辰表在1962年，首次推出了天文台等级的Chronometer 31 Jewels手上链腕表，并采用13.5mm的超大尺寸摆轮，开启品牌的精准之路，随后于1967年推出天文台等级的Day-Date自动腕表，最后更在1971年推出超精准表款，其每日误差仅在-2~+3秒之间，并采用内绕式双层游丝。但随着石英表革命的冲击，星辰表也只能放弃高级机械腕表的生产。
小三针轮系设计
因此，星辰表在2021年推出的Caliber 0200自动机芯，可说是肩负起品牌在高级机械腕表的重责大任，同时还要重新建立起完整的研发设计与制造流程，这是相当的不容易。这枚Caliber 0200自动机芯具有60小时的动力储存，采用单向自动上链系统，机芯直径是29.1mm，厚度则是5.0mm。而本枚机芯的最大特色之一，就是采用比较少见的小三针结构设计，因为新一代的自动机芯，几乎都是选择以大三针为基础，或是能够轻易转换大、小三针的结构设计。
精密的控制中枢。Caliber 0200/0210机芯使用高规格的无卡度游丝与砝码微调摆轮，能减少运作时的方位差，同时能精准的微调时间快慢，而擒纵结构的零件则以LIGA技术生产。
而且过去星辰表鲜少推出小三针表款，此次品牌的官方影片，有提及星辰表创立于1918年，当时名为尚工舍时计研究所，并于1924年推出了他们的第一号怀表”Citizen”，让Citizen这个名称首次跟品牌有了关系，这枚怀表当时就是使用小三针设计，虽然这也有可能是行销口号，但是小三针机芯却有一项优点，就是更容易看见机芯零件的运作。
所以Caliber 0200机芯的整体配置相当简单，而且还能清楚看见整个走时轮系的运作，明显有别于大三针机芯。机芯的发条盒可提供60小时的动力储存，大约位于面盘12点与2点钟位置的下方，然后二番车齿轮（分针轮）位于机芯的中央，然后连接三番车齿轮（中间轮）与6点钟位置的四番车齿轮（小秒轮），最后连接至5番车齿轮（擒纵轮）与擒纵叉。
单向自动上链系统。长久以来，星辰表都采用零件数较少的单向自动上链系统， 而Caliber 0200/0210自动机芯也不例外，透过这张照片，我们可以发现右侧安装自动上链轮系的空间并不算大，因为大约只有4个齿轮组，所需空间相当精简。
高精度的零件规格
由于本枚机芯属于新世代的产品，许多零件自然采用更为精密的制造技术，例如擒纵轮与擒纵叉使用深刻电铸模造LIGA物料加工技术，这是过去星辰表在电子设备的生产中已经精通的一种技术，能提供高精密度且耐用的零件，已出现在许多高级品牌的作品当中。
影响走时精准度最为明显的摆轮游丝结构，则是改用高规格的无卡度游丝与砝码微调摆轮，是星辰表首次使用的设计。厂方可透过专用工具微调摆轮上方的半圆形与圆形砝码，其中半圆形砝码用于粗调，而圆形砝码用于更精密的微调。
此外， 过去星辰表专用的Parashock 避震器，是以一个螺旋状的弹簧片与穴石固定住，上方则是与盖石固定在一起的弹簧片，所以两个宝石都有弹簧片固定，与瑞士的Incabloc避震器、Kif避震器有所不同，但Caliber 0200机芯所使用的新款避震器，很明显的更加接近Incabloc避震器，但是厂方并未特别说明。
传统工艺与新科技。从左图的机芯机板我们可以看见，厂方使用传统的鱼鳞纹打磨修饰，而且算是非常有诚意的处理水准，而右图则是使用深刻电铸模造LIGA物料加工技术制作的擒纵叉与擒纵轮。
位于摆轮夹板上方的螺丝与长型金属零件，应该是用来固定整个游丝桩结构，避免遭受重大外力冲击时，产生游丝桩位移的情况，虽然绝大多数的瑞士表厂并未使用，但也可看出日本人贴心的一面。
新增日期功能
除此之外，腕表在组装表带前（机芯应该是装壳测试），必须要经过长达17天的严格内部测试，确保性能可符合标准；其中精准度测试在六种方向和三种温度环境下进行，每一枚腕表都配有一份出厂合格证，以证明腕表通过了星辰表严谨的检测标准，包括平均日误差在-3至+5秒内。
得益于LJP机芯厂的专业知识和经验，Caliber 0200机芯的摆轮、机板和夹板桥在内的所有齿轮系零件，在表面装饰方面达到了更高水准。经缎面抛光的夹板桥配以细致密布的拉丝饰面，呈现雅致的柔和光泽，边缘经过钻石切割工艺处理，与各个饰面形成鲜明的对比，亦是许多高级表厂使用的打磨修饰组合。
新增日期窗功能。在2023年新推出的Caliber 0210机芯，加装了日期功能，所以原先Caliber 0200机芯的厚实机板，则重新打造出能容纳日期零件的空间，而绿圈处则是小秒针的位置。
不过Caliber 0200机芯在问世之初，想必已有无数的表友提出为何没有日期功能的疑问？虽然许多资深表迷对于日期功能都是抱持可有可无的心态，但是针对许多实用功能至上的表友来说，日期是绝对必要的功能。
因此，星辰表在2023年8月发表新款的Caliber 0210机芯，在三点钟位置新增日期视窗，所以机芯厚度增加0.3mm，其他规格则是相同。但由于Caliber 0210机芯是小三针机芯，因此设置日期环与新增换日结构，必须要特别避开六点钟位置的小秒针。
所幸，原先Caliber 0200机芯似乎预留了空间，厚实的机板已预留空间，而29.1mm的机芯直径，也足以容纳整个日期环，因此得以推出更为实用的Caliber 0210机芯。
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