2023年MB&F发布以跑车为概念的HM8 Mark 2，钛金属主表壳披戴着独特材质CarbonMacrolon®，具备轻盈强韧的优异性能，今年，MB&F为此款腕表再添新生力军，湛蓝半透明的CarbonMacrolon®材质，闪烁着金属光泽，无论是技术面还是美学层面，都令人联想到豪华汽车的烤漆。这款HM8 Mark 2将一般习以为常的表盘正面位置，礼让给具备22K自动盘的机芯，时速表造型的时分显示则位于表壳侧边，仅为腕表主人显示当下时间，HM8 Mark 2独特的双拱型表壳线条，灵感源自于保时捷918 Spyder，表壳和蓝宝石水晶镜面重现Zagato 招牌「Double Bubble」车顶设计。
MB&F 与汽车的连结，最早可追溯到2012 年问世的HM5 腕表，接着是2015 年HMX 和2016 年HM8。三代作品一脉相承，在视线可及的表壳侧边，配置时速表造型的时间显示，让人一眼便联想到1970 年代颠覆想像的未来超跑。2023年最新发布的HM8 MARK 2，首次采用CarbonMacrolon®表壳材质，此种材质拥有比碳纤维更为优异的性能，强悍轻盈，实际上手可感受到无比的舒适性能，去年推出有限量的绿色版本，和不限量的白色版本。这种材质可展现出不同的颜色和表面处理，可预期之后品牌推出不同颜色或是多色表壳版本，果不其然今年就发表了闪烁金属光泽的半透明蓝宝石版本。就造型而言，相较前几代作品，源自于超跑线条的双拱设计，新款HM8 MARK 2的表壳和蓝宝石镜面，犹如潜望镜，或也像是电影中勇敢朴质的瓦力。
专为MB&F 独家研发的CarbonMacrolon®是添加碳奈米管的高分子复合材料，极强韧坚硬。比起传统碳纤维强化材料，碳奈米管的拉深强度和刚性更胜一筹。MB&F 专用CarbonMacrolon®密实坚硬，可进行上色、抛光、喷砂、上漆、缎面等加工处理。除了上述材料特性，CarbonMacrolon 重量只有钢的八分之一，从技术与设计层面来看，都是用途广泛又饶富变化的材料。2024年新版腕表采用深邃晶亮的蓝宝石色泽板材，其矿物颜料闪烁金属光泽，与金属质感的汽车烤漆一样。这种粉状颜料需与树脂混合，每个环节都有严谨的操作流程（混合时间、搅拌温度、搅拌速度和时间等）。在精致独特的蓝色车体衬托下，全新腕表气势非凡，绝美配色保证让腕表藏家和车迷爱不释手。搭配舒适的白色小牛皮表带，更添运动气息。
跳时和连续分钟显示视窗只为表主呈现当下时间。
玩转镜像的颠覆式设计
1976 年Amida 公司在破产前推出的超狂腕表Amida Digitrend 给了品牌创办人Maximilian Büsser灵感，MB&F 参考其概念在腕表中结合蓝宝石水晶稜鏡，让机芯上方一样扁平的跳时与连续分钟盘变成垂直显示。形似古董车时速表的时间显示窗位在表壳前侧，就算开车也保证一目了然。原本Amida 将转盘并排，MB&F HM 系列改为重叠，以将转盘数字放到最大，读取更清晰。品牌创新巧思还没完，最终目标是让数字尽可能接近数位或电子表。作法是将蓝宝石水晶转盘镀上黑色金属，但数字部分留空。接着在转盘背面涂上Super-LumiNova® 夜光涂料，确保夜光数字看起来是平整的，如果涂在表盘会略显浮凸。最妙的是，数字必须镜像反转，经过稜鏡反射之后才是正确的方向。
接着是HM8「Can-Am」腕表，以蓝宝石水晶打造通透外型，可欣赏自动盘转动。HM8 的引擎模组以芝柏(Girard-Perregaux) 机芯为基础研发，新款HM8 Mark 2 则将模组进一步改良。HM8 设计灵感源自专为著名的泛美挑战赛（Canadian-American Challenge Cup，简称Can-Am，也是腕表别名的由来）打造的跑车。像是钛金属双杆正是源自跑车独树一格的「防滚杆」。HM8 Mark 2 的缪思另有其「车」，机身造型存在保时捷神驹918 Spyder 的影子，蓝宝石水晶镜面重现Zagato 招牌「Double Bubble」双拱车顶设计。
HM5 首先采用此机制，搭配可开关的百叶窗，让光线照进机芯为夜光涂料蓄光。百叶窗灵感来自Marcello Gandini 在经典超跑Bertone Lamborghini Miura 后窗加上的遮阳罩，让跑车更具未来感。后继款HMX 将百叶窗改为蓝宝石水晶上盖，展示底下引擎机械一角。这款作品致意另一间义大利车厂Touring Superleggera，还搭载缩小版油箱盖，转开就能为腕表上油。
HM8 Mark 2独特的双拱型表壳线条，灵感源自于保时捷918 Spyder，表壳和蓝宝石水晶镜面重现Zagato 招牌「Double Bubble」车顶设计。
挑战表壳极限
和所有超跑一样，HM8 Mark 2 功夫深藏不露，首先是铣削难度极高的钛金属底盘。就算使用精钢加工难度一样很高，更不用说坚硬的钛合金，着实考验MB&F 的技术。车体板材同样棘手，因为CarbonMacrolon 仅少量生产，所以板材必须使用单块铣削，制作过程难上加难。一路以来，MB&F 腕表接连突破蓝宝石水晶镜面的技术极限，HM8 Mark 2 也不例外。其双拱造型工序复杂，造价是一般圆顶镜面的30 到40 倍，只有一家供应商愿意接下挑战。每一枚镜面制作过程长达数小时，稍有不甚就可能破裂，而且通常都发生在最后一刻，给所有人重重一击。不过，只要过程一切顺利并固定至腕表，此蓝宝石水晶镜面非常坚固，不输任何运动腕表。最后一道关卡是驱动机芯的战斧自动盘，其中一枚22K 金刀斧厚度只有0.2 毫米，无法以机器加工，必须以镌刻好的模具手工压印。
2023年推出限量33只的绿面款，和不限量的白面款，搭配不同颜色的22K金自动盘。
世界首创表冠
另一个不在引擎盖下但同样隐而不显的是全新表冠机制，以汽车术语来说类似「double de-clutch」（双重离合）的概念。操作方式为压下表冠，旋转四分之三圈即可松开表冠。优点是释放空间并加强保护，对运动表来说格外实用。HM8 Mark 2 保留十多年来此汽车系列最受MB&F 藏家钟爱的元素，打造出更先进、读时更容易、更迷人而且更好上手佩戴的进化之作。更重要的是提醒我们无论处在哪个阶段，实现梦想永远不嫌晚。
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