许多流行的仿制手表已经升级了许多次，同一款手表有很多不同的版本，甚至顾客刚买了最新的版本，还没来得及佩戴就已经变成了旧版本。在我看来，一年升级一次以上是一种正常的行为。如果是两三次就升级一次，那绝对是为了赚钱的流氓行为。当然，复刻表是否升级，我们首先要介绍清楚，否则客户觉得忽悠。就像VS厂沛纳海359，我们要帮客户搞清楚它到底是V2还是V3？
说到最新版本的手表，我们不禁要从复刻表的历史说起。从沛纳海359在复刻界的发展来看，是比较曲折的。在VS厂之前，沛纳海359的复刻表都是直接使用海鸥2557机芯或国产7750机芯，外观与原版相差甚远。为了满足爱表人士对高端复刻表完美细节的追求，一些高端复刻表在国产7750机芯的背面叠加装饰面，以增强机芯的相似度。但是，叠加的装饰甲板容易出现小零件脱落，导致手表故障多，机芯稳定性差，大大缩短了手表的使用寿命。
为了彻底解决沛纳海复刻表机芯的外观缺陷，提高机芯的稳定性和准确性，VS厂真正的P.9000复刻机芯（小调时针实现日历跳动）和珍珠陀也出现在复刻界。就在2016年12月，经过两年的研发，VS公司终于推出了VS.9000机芯，应用于沛纳海312的顶级复刻表。VS厂的沛纳海312的外观几乎可以让铁杆玩家难以分辨，甚至很多不良商家用它来冒充真品。
后来，VS厂在此基础上更进一步，再次推出V2版沛纳海359，成为市场上最高版本的复刻表。直到今天，VS厂的沛纳海359的最新版本仍然是V2版本。至于有些商家宣称的V3版本，只是为了更好的营销而夸大其词。毕竟，走在别人宣传的前列，让自己的产品显得更加强大，肯定是更有利的。也许顾客相信这一点。
经过上面的分析，我们了解到VS厂的沛纳海359的最新版本是V2版本。这个版本的359质量会有什么变化？维修率是多少？虽然手表有售后服务，但不可能一直维修下去。如果维修率太高，购物体验无从说起，从VS厂的沛纳海359的材质来看，肯定是没有问题的。不锈钢表壳，蓝宝石镜面，牛层皮表带，材质充足，出现这种问题的概率非常小，主要是机心。
沛纳海359的VS厂使用的是P9000机芯。这款超高仿机芯在整体方案上仍然采用甲板机芯。升级的部分主要来自于基本机芯的升级，过去高仿P.9000机芯的基本机芯大多是上海7750或海鸥ST25机芯，但这款新的P.9000机芯的基本机芯是日本精工生产的23钻机芯。该机芯再通过对其齿轮的改造，实现了真正的P.9000机芯的日历效果和上链效果。
经过5年的探索，高仿P.9000机芯在甲板的细节上做得非常好。这款P.9000机芯的甲板采用了与原版相同的蚀刻和着色工艺，即先在机芯外观上进行雕刻，然后再填入校准的蓝色颜料，以达到更好的机芯板效果。同时，机芯板上的装饰性螺丝不再与机芯板相连。而是使用真正的短螺钉进行固定。
新的P.9000机芯经过校准后，日差非常稳定，对摆动偏差的表现也非常好。目前，VS厂的沛纳海p9000机芯已经升级为第二代产品，指针可以快速调整，升级后的功能与原来的一样，日历不能快速调整，功能与原版相同。机芯摆轮的位置确实与正品一致。VS厂P9000机芯的稳定性非常高，减少了停走等维修问题。
VS厂生产的PAM359表壳是由不锈钢制成的。中空夹层结构是该系列手表的特点。黑色表盘数字刻度采用沛纳海标志性的八小三风格设计，非常具有活力。VS厂的沛纳海359质量可靠，尤其是采用VS厂的P9000集成机芯。保证了极低的维修率，是一款优秀的产品，完全不用担心维修的麻烦。
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