VS厂涉足欧米茄复刻表推出的第一款产品就是海马150米，当时VS厂海马150米的出现，引起了整个行业的轰动，这是仿表界第一个用一体机芯的手表，被一些表友亲切的称之为超级复刻。VS厂8500机芯的出现，秒杀了XF厂海马150米和3S厂海马150米，革了甲板机芯的命，导致很多甲板机芯的欧米茄海马150卖不出去。VS厂欧米茄海马150米经典款有四个配色，黑、白、蓝、灰，我们选取VS厂海马150黑面介绍，看看质量怎么样，买了会不会后悔？
品牌系列：欧米茄海马150
机芯类型：自动机械
机芯型号：8500
表径：41.5毫米
表壳材质：精钢
VS厂这款复刻表一眼看去，就绝非劣质货，所用材质为316精钢，在经过细腻的抛光处理后呈现出耀眼的金属光泽。黑色的表盘，非常的经典耐看，整个表盘以黑白为主，指针和刻度镀层是白壳夜光粉，盘面外侧时标搭配了白色时标，表盘的3点位设有实用的日历功能显示，并将日历窗口制作的大小和日历字体完美还原，可见做工非常精细，欧米茄logo以及英文标志十分贴近原装，无论是从欧米茄的logo镶嵌还是欧米茄的字体均呈现出立体感，抛光度也很高。
中轴位置是大三针设计，最上面是秒针，秒针也是前一部分讲过的，由于颜色涂层酷似蜜蜂所以被称为大黄蜂，秒针前端有一小三角设计，内部填充夜光材料；中间位置是分针，时针打磨的比较细腻，内部也是有倒三角，三角中填充了夜光涂层。最下面是时针，从时针的打磨来看，大成觉得有点不够完美不够尽心，盘面外圈是倒三角条钉时标，时标内部填充了高强度的夜光材料。镜面材质为蓝宝石玻璃镜面，蓝宝石镜面具有防刮蹭的性能，镜面的通透性很好，盘面细节可以完全呈现。
表壳侧面经过拉丝打磨，右侧的旋入式的把头设计，增添了欧米茄海马150的防水性，把头侧面的防滑纹路打磨的也是非常的深，确保调时的方便性。这类设计，主要是为了增强腕表的防水性能，这款腕表的防水级别是150米，也就是说我们的日常潜泳都是可以满足的。表冠处镌刻了欧米茄的logo，同时也是刻的很为清晰！
一条比较不错的钢带，钢带的中间部分进行了抛光处理，两侧是进行的拉丝工艺，表扣是折叠扣，表链的打磨还算不错。腕表的表带为精钢材质，表带为拉丝工艺加工，腕表的表扣也是精钢材质，采用了一个蝴蝶扣设计原理制作，佩戴起来非常方便，腕表的表带上的生耳螺丝为一字的，我们如果自己拆卸的话，仅需一把小螺丝刀，就可以自行拆卸，如果动手能力差的话，还是考虑找钟表师傅来拆卸方为可靠。
如果有了解欧米茄海马150腕表的表友应该熟知之前版本的海马8500机芯版本，他们之前用的是西铁城8215机芯做基础机芯，在这个机芯的基础上贴的甲板，然后可以注意的是避震器位置是西铁城通用的圆形避震器，图是VS欧米茄海马8500的机芯避震器，这款避震器的位置以及形状和西铁城机芯做基础机芯的8500机芯完全不一样，这款避震器双T结构，宝石颜色很正，不是印刷而成。
机芯的夹板以及自动陀的打磨，自动陀上的斜弧线槽纹路清晰，槽路深度和中，完全是原装的模式，自动陀上的字体以及logo都是原装一个款式。夹板上的纹路以及螺钉的打磨都比较正规。总而言之这款自主研发的机芯再功能上更是优秀，日历快调功能也很不错，日历倒调依然具有实际意义。
欧米茄海马系列一直都是深受大家的喜爱，因为海马系列外观比较青春运动，而且机芯也是用的欧米茄自主的8500机芯，在早几年的市场，欧米茄海马系列的仿表都是用海鸥机芯加一个海马8500自动陀就完事了，所以无论外观做的再如何像正品，只因它是透底表，很多人拿到和正品一看，背面机芯感觉不忍直视。
VS厂8500一体机芯被人称赞的原因就是像正品，机芯配备了黑色的摆轮＋双T外形的Nivachoc避震器，是真正的一体机芯，不再是普通机芯装个夹板，机芯功能与正品一致，日历不再是快调，而是和原装一致通过调节时针来调节，自动陀可以双向上链，效率高且稳定。
VS厂海马150无论是外观还是机芯，都高度的吻合正品，基本上不会被吐槽，很多购买的客户都非常满意，用正品价格的零头带来正品的享受，相信大部分表友都不会后悔，只会觉得复刻表终于有了更好的进步。
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