OR厂欧米茄海马300机芯质量细节怎么样?OR厂8800机芯返修率高吗?

爱表汇 手表评测 2022-09-13 47 0

OR厂欧米茄海马300机芯是夹板机吗?对于这个夹板机到底是什么意思呢?其实很多表友对于这个问题也是有点疑问,因为复刻表商对于名词用的比较多,以至于会让大家去误解,真正意义上的夹板是指:夹板是机械钟表的基础构建。通过夹板上的孔、槽、柱和螺纹等,把钟或表所有内部零部件紧密、正确的结合在一起,构成一个工作整体,既钟或表的机芯,同时夹板的意义则是支撑和固定零部件,保证各种零部件工作时的相对位置,保证运动件工作时的轴向和径向间隙的一个作用!这里区别开一个假板,对于这个名词也是从复刻表里面演变出来的一个名词,假版则是为了更加接近正版,从而做了一个面板,如刻画了一个字体,当然对于面板上的齿轮则是一个摆设作用,这就是假板的意思!

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当然,对于这一点,也是围绕着正品来做正品的细节描述,同时这款OR厂对于机芯,是采用一体式机芯改造的,机芯的整体结构也是最大限度的还原了正品的美感,包括面板上的螺丝,都进行了还原,同时这也是为什么OR厂能够超越VS厂的原因,当然,只针对海马300 当然,只针对海马300,细节部分超越VS厂,那就是机芯的开模 这款OR厂主要也是对机芯方面进行了完美的阐述,机芯是一体式机芯,当然对于一体式的8800,和VS厂的夹层版机芯对比,OR厂海马300的机芯对比正品会更像。

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OR厂的欧米茄海马300机芯稳定吗?答案是:非常稳定! 其实,对于机芯的稳定性,首先,关于复刻表厂,对于最早的VS厂可以瞬间成为一线厂,和机芯是分不开的,包括其海马150.海马600等。不过,对于海马300来说,VS厂还是采用了海鸥2824机芯,当然,这款机芯本质上是一款非常不错的机芯,而对于VS厂的机芯来说,在改装方面也是非常有优势的,增加了黑色的摆轮和避震位置,也在细节上最大限度的还原了原来的细节,当然,直到OR厂的出现,VS厂的热度也不减,毕竟VS厂的细节也是非常不错的! 就像现在N厂被查处后,市场上已经没有N厂的手表了,很多表友宁愿弄到N厂的假货版本也要实现N厂手表带来的梦想,当然这样的比喻算不上合适。

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VS厂毕竟是一个大厂,同时在过去,VS厂也为大家提供了很多的福利工作,所以即使在OR厂之后,还是有很多表友继续支持VS厂的!所以,VS厂的发展是非常好的。然而另一个新生派就是OR厂的版本,对于这个厂来说,其实也是一个大厂,OR厂也是GF厂的一个分支而已,GF厂的百年灵等手表可以说是占据了复刻市场的半壁江山,只是这次以OR为分支,去上欧米茄而已,这个OR厂也主要是机芯方面的完美阐述,机芯为一体机芯。当然,对于一体式的8800,和VS厂的夹板机芯对比,OR厂的机芯相比正品会更像,当然,不仔细的对比的话,也是很难找到两者之间的区别点,夹板机芯也是复刻市场常见的设计,就是为了让机芯更像正品,从而做出的盖板!

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从后期的返修率来看,也是比较低的,当然,对于后期的手表,你要爱它,也要用它,对于OR厂的欧米茄海马300,出市场很长时间了,很少看到它的返修,当然,也不排除人为的暴力导致。对于手表,个人的爱护程度也决定了手表机芯性能的使用寿命!

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