深度揭秘广州站西复刻表机芯内幕-不要相信瑞士机芯骗局!

爱表汇 手表评测 2022-09-19 245 0

本文旨在为大家分析目前广州复刻表行业的机芯内幕,让喜欢手表的表友不再上当受骗。据我了解90%以上购买手表的朋友,其实并不了解手表,很多人连手表的基本使用方法都不知道,甚至不知道如何调校时间、日历等,更别指望看懂机芯,掌握机芯的结构了!

深度揭秘广州站西复刻表机芯内幕-不要相信瑞士机芯骗局!  第1张

瑞士机芯以其准确的计时和良好的性能受到玩表人的喜爱! 我们经常可以看到,在介绍手表机芯的时候,商家会说。瑞士机芯、ETA机芯等等。然而,买回来使用后,我们发现,这款手表的机芯质量很差,误差很大,用了几天就坏了。这些所谓的瑞士机芯怎么会这么差?如果它们不是瑞士机芯,那么它们是什么呢?简单来说,真正的瑞士机芯有两种,一种是像ETA机芯厂家直接生产的毛坯机芯,主要是ETA2824\28362671\2688\2892\6497\7750\7751\7753等。ETA公司生产的这类机芯主要供应给瑞士比较亲民的品牌,如天梭美度、浪琴等,当然也有其他国家的手表品牌使用这类机芯,如美国的汉密尔顿、法国的卡地亚蓝气球、意大利的沛纳海111、005等。这类机芯目前能流入国内的主要是ETA2824\2836\2671\2688\2892等,单个机芯的可选价格不会低于1000,表价主流3000+;另一类是相对高端的手表品牌会自己开发机芯,如爱彼的3120,积家的866,万国的510011等。而流入国内市场的主要是ETA和SW的胚胎机芯,而品牌自主研发的机芯是不可能流出去的,除非市场上回收二手机芯。以下是几个冒充瑞士机芯的案例。

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情况一:低端国产机芯直接冒充瑞士机芯。


主流是产自广州的明珠机芯,机芯成本在80-200左右,这主要是为了忽悠表痴,完全不懂机芯,连最基本的机芯型号都不知道。这种商家不管什么机芯都告诉你是瑞士机芯,几百块的表也告诉你是瑞士机芯,所以建议大家买表时一定要问清楚机芯型号是什么。如果商家只告诉你是瑞士机芯,而不能回答是什么型号,那么基本上可以确定是在忽悠你!如果你不知道是什么型号,那么你可以去找商家。

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情况二:用相对较好的仿制瑞士机芯来忽悠你,说是瑞士机芯。


目前主流的是海鸥、上海、杭州等仿制的瑞士机芯,比较有代表性的是海鸥ST2130是仿制的瑞士ETA2824,上海7750仿制的瑞士ETA7750,杭州6300仿制的瑞士ETA2824。这些机芯在国产机芯的基础上算是比较好的,说是仿制其实只是为了区别于瑞士产地的机芯,我记得有个我记得有个新闻说以后ETA只供应给斯沃琪,连梅花都打算买海鸥的机芯打磨了,不知道真相如何,不过海鸥还是算厉害的!!!。上海的7750机芯也算是国产计时机芯,它的稳定性肯定比不上ETA的,毕竟价格不在一个档次上,但比起丹东的7750还是要好很多,ETA的7750国内基本没有新机,买的都是翻新机。其实带这种机芯的手表还是算好货的,毕竟这种手表可以以相对较低的价格实现原有的功能,并且可以基本保证性能,比如7750机芯如果是瑞士的,光是机芯的价格就至少要3000+,更何况是手表呢!所以说,这也是一种好的选择。像比较有名的N厂复刻表很多也是采用这种机芯,如五十噚用海鸥2836,沛纳海111用海鸥6497,爱彼15703用或ST2130等等。目前真正的瑞士机芯也有,但是型号并不多,常见的一般是大三针的瑞士eta2824,瑞士eta2836,瑞士eta2892,瑞士机芯手表价格至少3000多以上,因为裸机芯价格就1000多!

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情况三:用修改过的机芯来告诉你这是原厂机芯。


这种类型主要是针对一些自己生产机芯的手表品牌,而国内的机芯厂家又不生产相应型号的机芯,手表经销商只能对一些机芯进行改装,使其与原厂机芯非常相似。典型的例子是上海的7750机芯加装挡板,使其与沛纳海的P系列机芯和爱彼的3216机芯相似;西铁城的8215机芯加装挡板,使其与欧米茄的8500机芯相似。其实这些工艺主要是加挡板,并不是调整内部机芯,所以这些还是原厂机芯的性能,只是看起来像原厂。遇到这种机芯,基本不用考虑,都是改装的,没有瑞士机芯。但是像高档仿制表,只要底子好透明的很多都是采用这类机芯,价格也不贵,性能好,仿真度也比较好!

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情况四:用国产真陀飞轮机芯忽悠你说是瑞士陀飞轮。


这个区别很简单,国产的绝对没有复刻表使用瑞士的陀飞轮机芯,不是什么良心问题;但瑞士的陀飞轮价格贵,不仅买不到,也买不起!所以说,国内的瑞士陀飞轮是不可能的。毫不夸张地说,大多数瑞士的陀飞轮机芯要比奔驰和宝马的发动机贵得多! 几千块钱绝对能买到宝马的发动机?国内的陀飞轮主要还是海鸥、上海、北京、杭州、丹东等,其中海鸥的陀飞轮也很贵,也是目前复刻表真陀飞轮用的最多的一款机芯。

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