大家好，我是爱表汇小陈。提起萧邦，可能更多的人会想起萧邦快乐钻石系列，实际上复刻表里面，萧邦的手表仍然是以镶有快乐钻石的女式手表为主。而男表则是一些带有赛车元素的系列。因为萧邦是一个较为冷门的品牌，复刻里面男表其实很少。如果要说萧邦的哪些男款做得比较好，我都不能说得太多。也许我可以说一个萧邦快乐钻石。那也是一个女式系列的手表。今天爱表汇向表友介绍的是一款萧邦的男表——V7厂萧邦经典赛车系列，这是一个玩硬件的手表玩家，在手表生产中会配备一些瑞士机芯等一些原厂的手表配件。当然，复刻表在外观和细节的处理上还是不错的。我个人比较喜欢这种风格，与之前的萧邦男表相比，这款更有眼前一亮的感觉。目前这款最新的升级版是V2版，也是独家定制的机芯，全面升级了。稳定性也有一定的提高，这个V2版本萧邦可以说是做得非常好了。
V7厂萧邦赛车V2版升级了哪里？这也是很多表友去咨询的一个热点。当然对于高配版的诞生也是直接替换了之前的复刻版，而复刻V7厂只是一个高配版，并没有低配版的出现，不过。这款V7厂萧邦V2版独家定制机芯全面升级，稳定性提高50%，开盖外观达到99%同步于原版，摆轮下半部分同步于原版7750刻字，机芯原版工艺冲压刻字和编号，真正做到由内而外的无敌。
萧邦刚刚推出了全新的2020年Mille Miglia系列，包括一款计时码表和一款大三针表，再次从复古赛车的设计中汲取灵感，用醒目的蓝色调来诠释这个系列的经典运动风格，当然这次对于V2版本的细节，提高了机芯的稳定性，而对于外观细节则保持了以往的优越性，对于这个V7厂的细节是非常优秀的细节点。
对于整体手表来说，V7厂业内唯一采购的萧邦经典赛车系列限量版手表开模，而这个表的各方面细节都是相当有难度的，V7花了一年多的时间进行了几十次修正，达到了完美克隆的效果，图中显示的是手表的简单拆解。各方面完美一致，展现了原汁原味的气质，而对于整体的手表来讲，材质是采用的不锈钢，对于手表的细节打磨也是 手表的线条也是非常好的，当然对于这个细节，也是没有挂手的! 而手表的整体感觉也是很到位的!
萧邦赛车表依然保持着这个系列的经典风格，坚实、清晰、优雅、实用，是专为赛车爱好者设计的运动风格手表，搭配正装依然帅气，手表直径44mm，厚度14mm，佩戴极为舒适。这款V7超神，纯正的品质，也符合运动的风格气质！V7工厂态度严谨，内外兼修，这款手表的机芯虽然从外观上看不出来（因为密底设计），但没有盲目效仿大多数工厂的做法，直接采用成品粗制的7750机芯，而是定制了同步原厂优化版的7750精磨机芯，无论是性能还是外观，都达到了 接近原装，而且内部零件完全可以与原装互换。表头的形状和大小以及机芯都是专业定制的，与原版同步。
萧邦赛车采用的是蓝宝石玻璃表镜，透明度非常好，无论从哪个角度都能清晰的看到表盘上的时间，刻度是夜光涂层，包括指针都有。功能方面，V7厂萧邦的功能和原来的一样，当我们按下右上角的计时按钮时，计时秒针就开始走，当计时秒走一圈时，计时就走一格。当计时码表的分钟走一格，计时码表的小时也会走一格，然后再按下右上角，计时码表的指针就会暂停，当按下右下角，计时码表就会全部归位，操作也很简单，对于功能点也恢复了原有的魅力
整个刻度打磨的非常漂亮，V7厂盘的颜色纹理以及质感、日历字体都完美的还原了正宗的气质。极具难度的内部影子刻度也是非常精准的搭配。仔细看也没有毛刺这些情况，包括时针、分针都经过了打磨。计时秒针的末端设计有红色涂层，包括计时分针以及计时时针。在蓝色的表盘上面，可以清楚地分辨出指针，因为红色更加醒目。所以看表盘是很清楚的，正常的秒针是银色的，很容易分辨，当然对于细节的把握也是很到位的!
中间的表把是调节时间和日历，设计是螺丝形，所以需要向下旋转让头的弹簧打开，直接向上旋转，听到沙沙的声音就是上弦了，轻轻拉开一格就是调节日历，再拉开底部就是调节时间。调好时间后，把表头往里一按，往上一转，就可以锁住表头了，V7厂不放过每一个细节，底盖内部的鱼鳞纹和雕刻，包括底盖螺丝位置，雕刻深度，外圈和蓝宝石配件，都已经堪称完美，可以换成正品，而且对于机芯也做了很好的升级!
v7厂行业独家同步原厂外饰带孔超薄小牛皮内衬天然纯进口橡胶表带，表带内侧装饰有60年代风格的邓禄普轮胎图案。视觉和触觉上与原版无其对，新的模压折叠扣也是与原版结构、材质和抛光一致，完美克隆!
总结：这款腕表当然对于升级版也是针对机芯方面的升级，而各方面的细节还是很到位的，最终还原了原版的魅力感，心仪的表友也可以考虑入手把玩。
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