因为欧米茄海马的复刻版本太多了，在欧米茄海马300米复刻表市场上，各厂家版本的鉴别方法在文章中都有详细的介绍，还有机芯的部分! 其实很多表友看过之前的文章《ZF厂海马300M与其他厂家相比如何》，也知道市场上欧米茄海马系列300M缺陷最少的厂家是ZF厂的复刻版! ZF厂的欧米茄海马系列300米 "蓝盘蓝圈款 "复刻表的做工细节还是很不错的，很好的同步了正品和高颜值的外观设计!
这次由于机芯的改进，ZF厂又同步了原来的操作功能等! 而且这也是目前市场上修复程度最高、瑕疵最少的版本，性价比非常高，完爆其他版本。这次，小编就给大家讲讲这款ZF厂欧米茄海马300米 "蓝盘蓝圈款 "复刻表的做工细节!
ZF厂欧米茄海马300米 "蓝盘蓝圈款 "复刻表这款后期制作的复刻表小爱觉得还是很不错的。作为海马系列的曾经的霸主，ZF厂本身在外观上就有非常丰富的经验。吸收了VS厂和OR厂的优点，还是很不错的！
毕竟，攀登顶峰的基础是外观的超高修复。当时，厂家对机芯没有那么重视，但对细节的把控却非常精细! 能够爬到顶峰的ZF厂，细节的还原度自然是非常好的，当初只是输给了VS厂的机芯！而现在，ZF厂的机芯也是非常好的。而这一次，ZF厂将带着更好的机芯回来，用更少的瑕疵来取代原来的机芯! 为了准确的超越现有的两个厂家，同时也针对两个厂家的优劣势，再次开模，进一步完善复刻表的细节!
这也使得这款ZF厂欧米茄海马300米 "蓝盘蓝圈款 "复刻表的整体视觉效果还是很不错的! 我这块表的表耳弧度看似不重要，但确实是佩戴舒适度的一个重要标准。ZF厂对表壳的精细修复还是很不错的！虽然有些表友会忽略这几点，但只有将表耳修复到位，才会有更好的佩戴感受! 42毫米的表径大小相对来说是比较容易控制的，当然，大部分都是在这里提到的！在这里，我想说的是，如果你的表径是42毫米的话，那么你的表径就会有很大的变化。如果表友们不知道如何计算一款手表是否适合自己，可以问小编！
其实手表的外观是非常重要的。ZF工厂的制表材料和正品手表是一样的。它是由316不锈钢制成的。同样的材料可以最大程度的还原，而且还配以精湛的打磨和抛光技术。这款ZF厂欧米茄海马300米 "蓝盘蓝圈款 "复刻表的手感和视觉上的金属光泽都与正品极其相似!
ZF厂欧米茄海马300米 "蓝盘蓝圈款 "复刻表的表圈也是小编最喜欢的一点。蓝色的表圈其实很吸引人，尤其是陶瓷材质的独特光泽！在这一点上，我们也很满意。而且现在表圈的蓝色潮流还没有过去，可以说这款ZF厂的海马300M是非常吸引人的! 而且为了符合原有的设计，ZF厂的蓝色陶瓷表圈上的刻度是用搪瓷填充的。同时，做工也非常立体! 12点钟位置的夜光珍珠处理得非常好。整个手表刻度的夜光填充也很到位，非常均匀饱满，不会出现溢出现象。发光效果也非常好，旋转表圈会发出非常清脆悦耳的声音。!
对于市场上的大厂家来说，表盘的修复其实问题不大，但是蓝色陶瓷材料的表盘还是比较难的。如果对蓝色进行细分，会有无数种蓝色，需要对陶瓷材料进行烧制才能出现。! 这里的难度很大，需要经过大量的实验才能制作出符合真品颜色的蓝色陶瓷表盘。例如，OR厂的蓝色陶瓷表盘比正品更深! 但是，ZF工厂的蓝色陶瓷只有经过多次调色和调试才能与正品一致，这是很难得的!
蓝色陶瓷表盘上激光刻有水波纹，有太阳光的光泽! 而且在纹理的粗细和深度上很难看出与正品的区别! 刻度采用立体圆柱体和长方体设计，内部夜光涂层饱满光亮，盘面上优雅的设计风格栩栩如生。镂空指针的边缘处理得很好，精细的抛光工艺所呈现出来的视觉效果非常好!
6点钟位置有一个日历窗口，双层开窗角度比较显眼，开窗尺寸与原版相同，字体大小和粗细也比较精细，清晰规整。镂空指针和浮雕珐琅时标上有白色Super-LumiNova夜光涂层，可在黑暗场景中快速读取。表盘的制作工艺已经达到了当今复刻市场上的顶级制作工艺，陶瓷圈的视觉效果还是很不错的!
正面可以看到的点已经解释得很清楚了。如果你还觉得有疑问，可以加小爱问一问! 接下来说说手表的侧面和机芯，以及316不锈钢材质的五珠表带! ZF厂欧米茄海马300米 "蓝盘蓝圈款 "复刻表的侧面抛光没什么好说的，还是一如既往的精细！这也是我的一个感受。三点钟位置是调整上链头，内置小胶圈，防水效果好。而且操作起来更方便、更舒适。
十点钟的位置是装饰用的排氦气阀。氦气阀的狭长圆锥形形状与正品一致! 主要原因是为了让手表有更好的还原度。毕竟，如果氦气阀门的设计真的需要有真实的效果，成本就会很高，这不符合复刻表的定义！所以，在设计氦气阀门的时候，一定要考虑到这一点。
这张图中红色标识所指向的点，有些红色圈出的点可以看出VS厂的不足之处，也是过去欧米茄海马系列真假的主要识别点! 但这个点不能用来判断ZF厂和OR厂，所以需要把头拉出来! 当手表拉出来后，机芯上的黑色摆轮就会停止转动，摆轮的设计就可以清晰地看到!
真正的黑色摆轮是涡旋式的，也就是有弧度的! OR厂必须是一条直线，只有ZF厂恢复到了这个阶段! 可以说，ZF厂在机芯的外观修复上远胜于OR厂和VS厂! 配备ZF独家研发的8800同轴机芯，整个机芯经过日内瓦波纹的抛光和装饰，陶瓷滚珠轴承，双向自动上链系统，以及15000高斯防磁的无卡式游丝。动力储备为60小时。最重要的是，ZF独家配备了第三代章鱼式同轴擒纵机构。(通过肉眼可以看出，黑色的摆轮与正品摆轮一样，是 "涡流式"。与市场上的其他版本不同)
过去，很多商家都不会详细说明这一点，但这次小编说了。看完这篇原创文章，所有的表友都能清楚地分辨出欧米茄海马系列300M是哪个厂家的版本，大家也可以借用一下。这个区分是真的，也是假的! 当然，手表机芯的摆轮还是比较小的，很难注意到它的存在!
为什么小编说ZF厂的欧米茄海马300米系列是后发制人，那是因为这款手表的五珠表带是OR厂最先注意到的，而且还进行了改进! 作为后来者，ZF厂自然也需要还原，钢带是一条一条手工打磨的，在市场上率先做到了和原厂一样，钢带背面有倒角，可以和原厂互换! 表带富有弹性，细腻光滑，这也使得手表的佩戴更加舒适! 对欧米茄海马300感兴趣的朋友不妨考虑一下瑕疵最少的ZF厂海马300!
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