很多表友在了解复刻表的时候，都是从N厂手表开始的，非常著名的则是当年流传的N厂五大神器，但是现在已经成为历史。不过N厂的确是一个老牌厂家。N厂也是遭受了重重打击，加上复刻市场上的后起之秀，当然。现在N厂也是另外人接手的。而今天我们要评测的劳力士迪通拿，目前用到N厂4130机芯的就是BT厂，C厂一个三足鼎立的局面。就冰蓝迪这款来说，N厂把控相当到位， 还原度和细节也是不错的，今天我们就来详细分享评测。
事实上，去年检查了很多工厂，如VS厂、V6厂、XF厂和N厂手表。当然，这些工厂都或多或少地受到了冲击，导致很多工厂在这个时候还没有真正恢复增长，出货率也很慢。这也与零部件工厂有很大关系。去年对零部件工厂的检查很多，所以N厂被检查后，业内有很多人怀疑N厂倒闭了，或者壳组零件不一样。当然，在2021年8月25日的N篇文章中也提到了该厂被端享2021年仿制品市场的文章，只是说目前N厂因为零件厂被检查，也从新与其他零件厂合作！而在2021年8月25日的文章中，也提到了该厂被端享2021年仿制品市场的文章。当然，对于2022年的今天，也因为N厂的失败，让市场出现了三方对峙的态势，但是对于目前N厂的劳力士冰蓝迪是否还值得入手？其实，对于今天来说，N厂只为迪通拿制造机芯模具。同时，它也为碳纤维迪通拿制造了完美的模具。许多模型也是其他制造商无法达到的天花板级别的手表。对于冰蓝迪来说，这也是值得开始的。毕竟，就机芯而言，它仍然是4130机芯和表壳。虽然它来自一个新的零件工厂，但细节仍然很好，这就恢复了最后的修复细节!
N厂4130劳力士冰蓝迪通拿首发材质，手表依然是904精钢，当然整体手表也是融合了抛光和拉丝，让手表在极致层面上还原了原有的魅力，而对于904精工的应用，其实今天的复刻厂基本上是以N厂和AR厂为前身，进行了模具制造，这也奠定了N厂的发展实力! 而且手表的整体线条也很有力度，不会出现所谓的边刮手的尴尬情况!
这里需要说明的是，正品冰蓝迪是贵金属，复刻版是904精钢。众所周知，同时精密的刚性和贵金属的密度不同，也导致了复刻在重量上没有正品的重量大，这也是这款腕表的一个破绽点。当然，复刻市场也尊重大多数表友的消费习惯，毕竟价格合适! 如果真的使用了贵金属，那么手表的价格也在8万元左右，也是多数人接受不了的。
右边是手表的时间，通过表头也可以带动手表的功能，右上方是计时开始和停止按钮，中间是计时表头，右下方是计时返回，因为这些细节，是一样的，当然，对于功能，今天就不多做分享了，还可以有视频分享，更方便! 虽然这里注意到功能已经实现，但也必须少用一些功能，防止增加手表的运动负荷强度!
外观方面依然是之前五四版本的圈口，整体采用瓷圈设计，同时圈口的立体感也很强。当然，这也是一种说法。就整个环口模具而言，还是不如C厂的。虽然C厂目前没有参与这个冰兰蒂的模具，但这只是一个时间问题。如果没有其他工厂的模具，N厂的冰蓝迪就是今天的天花板式样! 这里要注意的是，搭接口不能旋转，迪通拿的搭接口不能旋转!
在镜面方面，还是蓝宝石镜面的通透性特别强。在以后的使用过程中，手表不容易被划伤。此外，还有一个经典的防伪标记，涉及镜子的六个点。这些细节仍然存在，内部阴影的数据非常清晰。对于一个细节的修复，N厂仍然是经典的! 当然，冰蓝色的表面也有新鲜感的刻字设计，整体表盘是多功能刻字，当然，对于冰蓝色的刻字是有吸引力的，颜色是合法细节的终极还原! 多功能指针也让手表的细节很有运动感!
背面是劳力士经典的牡蛎壳的后盖，线条感很强。这也是一种紧凑的设计方法，增加了手表的防水强度。当然，这次的机芯是4130机芯。对于这个机芯，也是最古老的机芯。当然，它也是N厂通过对角线封存的机芯。在当时，它也属于天花板级别的，但现在这款机芯有C厂和BT厂参与，这是实力的体现！这款机芯是由N厂生产的。另外，背面的数据也很清楚! 贵金属符号包括手表等!
表带仍然是由优质钢制成，表带也是抛光和拉丝的结合，这使手表看起来非常有吸引力。另外，它是一个经典的按钮，非常容易佩戴!
总结:2022年N厂劳力士4130机芯冰蓝迪纳值得买吗？今天我也对今天的N厂手表进行了说明。对于N厂的冰蓝迪纳，在细节上也是对原作的极致还原。同时，4130机芯的加入也使得手表在功能上得到了同步。同时手表的稳定性也非常强。感谢您的观看!
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